這個(gè)世界每天都在改變，物流和運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了很多事情，事情進(jìn)展得非常快。有時(shí)候很難知道現(xiàn)在正在發(fā)生的一切，更不用說接下來會(huì)發(fā)生什么了。雖然我們不能確定未來的發(fā)展方向，但我確定了一些全球物流趨勢(shì)。以下是琪邦國(guó)際貨代小編整理的2017年四大全球趨勢(shì)。
1.大型貨船集裝箱分部產(chǎn)能過剩
更多的船公司投資大型集裝箱船來降低運(yùn)營(yíng)成本。一般來說，船只越大，每個(gè)集裝箱單位的成本就越低。許多船公司使用大型的船只，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩; 成交量的增長(zhǎng)不符合需求的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)產(chǎn)能過剩將保持運(yùn)費(fèi)走低，直到供需平衡。
2.運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)性和合規(guī)性
總的來說，社會(huì)上有一個(gè)持續(xù)的趨勢(shì)，那就是我們意識(shí)到我們的星球受到了危害，并承諾照顧它。由于運(yùn)輸行業(yè)大部分是二氧化碳和二氧化氮的排放，因此承擔(dān)這一行業(yè)的責(zé)任尤為重要。在運(yùn)輸行業(yè)，持續(xù)關(guān)注可持續(xù)性和合規(guī)性，尤其是環(huán)境問題和企業(yè)社會(huì)責(zé)任。物流鏈各方都熱衷于與提供可持續(xù)交通解決方案和良好工作條件的公司合作。這從全球范圍內(nèi)更嚴(yán)格的合規(guī)法律法規(guī)來體現(xiàn)。例如，像美國(guó)，英國(guó)和德國(guó)這樣的國(guó)家正在努力通過將在全球適用的新法律來防止污染。
3.繼續(xù)投資物流IT解決方案
完全控制整個(gè)物流鏈需要可靠的IT解決方案，交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)投資新的智能技術(shù)。隨著供應(yīng)鏈變得越來越復(fù)雜和穩(wěn)定，船公司以及他們的客戶意識(shí)到可見性，可追溯性和透明度的價(jià)值。為客戶提供整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)信息的全面整合視圖，有利于航運(yùn)公司的響應(yīng)時(shí)間，并提高客戶滿意度。
4..全球物流行業(yè)的重大收購(gòu)
最近，我們看到在物流和運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行了大量的收購(gòu)。從歐洲的角度來看，近年來經(jīng)濟(jì)環(huán)境并不樂觀，但亞洲和北美的趨勢(shì)正在加速。日本的郵政服務(wù)是在這個(gè)行業(yè)做了很大投資的一個(gè)例子。這很可能是當(dāng)前低利率的結(jié)果，使得擴(kuò)張到快速發(fā)展地區(qū)的條件成為可能。另外，物流運(yùn)輸行業(yè)的許多參與者都看到了收購(gòu)的機(jī)會(huì)，因?yàn)樗鼘?duì)整個(gè)行業(yè)，包括他們自己都有好處。
傳統(tǒng)上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，是全球貿(mào)易增長(zhǎng)的巨大引擎。現(xiàn)在，我們開始看到增長(zhǎng)將來自新的地區(qū)。預(yù)計(jì)非洲將成為下一個(gè)大市場(chǎng)，但基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，道路和海港老化和交通運(yùn)輸體系不完善等問題帶來新的挑戰(zhàn)。有關(guān)物流運(yùn)輸行業(yè)的更多消息和更新請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的官網(wǎng)。
